摩擦起电是揭示摩擦磨损本质起源极具潜力的研究手段。摩擦起电可作为一种“探针”来反映摩擦副状态与摩擦状况，在智能润滑监测中发挥重要作用。同时，它在能源收集、自驱动传感等领域也展现出了广阔的应用前景。如何研究摩擦起电与摩擦学行为之间的关系,利用摩擦学原理解决其在能量收集过程中的摩擦磨损问题仍存在巨大挑战。

近日，中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室王道爱研究员团队将摩擦学与摩擦电测试系统耦联用于探索二者间的关系，通过设计超润滑薄膜材料,解决了其在电能收集过程中磨损与长寿命运行的问题。

研究人员以钢—含氢类金刚石碳膜（DLC）为摩擦副，创新性地研究了其超滑界面的电学性质，证明了宏观低摩擦界面仍存在明显的电子输运行为。当钢球在具有p型半导体性质的DLC表面滑动时，摩擦能量激发界面上的电子—空穴对，由于摩擦伏特效应输出直流电信号。研究人员采用第一性原理证明了C:H悬键和转移膜的形成对降低摩擦阻力有重要贡献，进一步从界面性质的角度对其超滑机理进行了验证